1.簡介
    為（wéi）貫（guàn）徹抗震工作以預防為主的方針，減輕橋梁工程的地霣破壞，保障（zhàng）人民生命財產的安全（quán）和減少經濟損 失，更好的發揮公路橋梁運（yùn）輸在抗震救災中的作用（yòng），特設計了（le）本係列抗霣盆式橡膠（jiāo）支座。
    本係列設計適用於基本裂度（dù）為8度地區的橋梁用盆式橡膠支（zhī）座。
    設計依據：
    公路（lù）橋涵設計通用規（guī）範(JTJ021-89〉；
    公路橋涵鋼結構及木結構設計規範(JTJ025-86);
    公路工程抗震設計規範(JTJ004-89);
    中華人民共和國交通行業標準“公路橋梁盆式橡膠支座”（JT391-1999);
    同濟大學土木工程學院結構工程與防災研究所2002年12月關於“GPZ( I)型盆式橡膠（jiāo）支座抗麻性能霣動台 試驗研究報告”。
2.分類（lèi）及標記
    a.GPZ(BI)係列公路橋（qiáo）梁抗震盆式橡膠（jiāo）支座（zuò）按（àn）其使用時的位移能力（lì）分為二類，即單向活動支座具有豎向 轉（zhuǎn）角功能和單一方向位移功能，代號DX;
    固定支（zhī）座隻具（jù）有豎向轉角功能，代號GD。
    b.GPZ( HI)係列公（gōng）路橋梁（liáng）抗（kàng）震盆式橡膠支座的標記（jì）一支座型式，GDR表固定（dìng）支（zhī）座；DX代表單向活動支座 一（yī）支（zhī）座允許承載力，單位：MN
    一支（zhī）座代號，表（biǎo）示GPZ(I)係列公路橋梁抗震盆（pén）式橡膠支座 例：GPZ(_)2.5DX
    表（biǎo）示承（chéng）載力2.5MN的GPZ( I)型單向活動抗震盆式橡膠支座。
    GPZ(BI)1.25GD
    表示承（chéng）載力1.25MN的GPZ( I)型固定（dìng）抗震盆式橡膠支座。
3.技（jì）術性能
    a.支座設計（jì）承（chéng）載力：0.8-60MN，共分31個規格；
    b.支座的轉（zhuǎn）角：0.02rad;
    c.單向活動（dòng）支座（zuò）設計摩擦係數：抗震支座非地霣時加矽脂潤滑後，常溫型支座設計摩（mó）擦係數最（zuì）小取值為（wéi）0.03,耐寒型支座設計摩擦係數（shù）最小取（qǔ）值為0.06;
    d.支座（zuò）水平力：抗震（zhèn）型固定支座各方向及抗震型單向活動支（zhī）座非滑（huá）移方向(與導向塊長度方向垂（chuí）宜)的水 平力，為支座設計承載力的20%。




5.安裝
    采（cǎi）用（yòng）本係列盆式支座時，支（zhī）座墊石的混凝土標號不低於（yú）C40,考慮安裝和以後更換支座時的方便，墊石 與支座的總高度不宜低於600mm。墊石（shí）頂麵四角高度差不（bú）得大（dà）於2mm。支座與墩台和梁體之間（jiān）宜采用地（dì）腳螵 栓、套簡連接，詳述如下：
    a.澆注壤台墊石時，在墊石頂麵做出地腳蜾栓套筒預留孔。如圖4.1所（suǒ）示，預留孔深度及直徑（jìng）見表4.1。
    b.在墊石（shí）頂麵支座（zuò）安（ān）裝部位及支座（zuò）底板上刻畫中心線，以方便支座（zuò）就位後的（de）校正。
    c.將（jiāng）地腳螺（luó）栓穿入頂(底（dǐ）)板並旋入地腳（jiǎo）蜾栓套簡內，頂(底)板與螵栓套簡之間應墊上減（jiǎn）震橡膠墊圈。
    d.將支座就位並校正位置，校正完畢後用環氧砂漿將預留孔（kǒng）填滿拽實，不能留有空隙（xì）。
    e.待環氧砂漿達到（dào）設計強度後，再澆注（zhù）橋麵（miàn）；澆注完畢，拆除吊裝鉤。
    f.橋麵施（shī）工過程中應設置保護（hù）裝置防止雜物（wù）及灰塵進入支座內部，橋麵澆注完畢後在支座四周安裝防塵（chén） 罩，防塵罩（zhào）不應影響支座的轉動性能。

上一個產品：GPZ(II)係列盆式橡膠支座

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